上汽榮威550:雙溫區(qū)+車載冰箱
指導(dǎo)價(jià)格:12.68萬-18.98萬
榮威550的空調(diào)配置很高,全系都是自動(dòng)空調(diào),不過擁有雙區(qū)溫度可調(diào)功能只有三款,但是擁有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)的同時(shí)你還能擁有車內(nèi)空氣凈化以及車載冰箱。正副駕駛的空調(diào)氣溫?cái)?shù)字不僅直觀清晰,而且分區(qū)功能操作上手簡(jiǎn)單。


榮威550身上可以看到很多榮威750的影子

只有3款車型配置了雙溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)
榮威550在自主品牌中的地位很特殊,作為上汽研發(fā)的中高檔自主緊湊型車,它的定價(jià)和同級(jí)別中的主流合資品牌相差不大,可以說是目前自主品牌中真正直接對(duì)抗合資品牌的產(chǎn)品。仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn),在榮威550身上可以看到不少其大哥榮威750的影子,類似雙橢圓造型的前大燈,以及貫穿整個(gè)車身前后的高腰線都是在榮威750那里能見到的設(shè)計(jì)。

SCS六位一體主動(dòng)安全系統(tǒng)能夠減少事故率或者降低傷害程度
榮威550全系配備SCS六位一體主動(dòng)安全系統(tǒng),集ABS\EBD\CBC\MSR\TCS\VSC六位主動(dòng)一體,能通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、變速器的檔位以及各個(gè)車輪的制動(dòng)力,修正車輛的過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向,以避免汽車打滑、轉(zhuǎn)向過度、轉(zhuǎn)向不足和剎車抱死。對(duì)于消費(fèi)者而言,事故前的預(yù)防至關(guān)重要,SCS六位一體主動(dòng)安全系統(tǒng)能從根本上減少事故率或者降低傷害程度。

榮威550擁有2705mm的軸距
榮威550擁有2705mm的軸距,這絕對(duì)是緊湊型車中的大個(gè)子了。因此在內(nèi)部乘坐空間方面都不會(huì)有局促的感覺。452L的行李箱容積也屬于緊湊型車的正常水平,日常生活出行應(yīng)該沒問題。

1.8T超高壓全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)/5檔手動(dòng)變速箱
榮威550另一大值得關(guān)注的賣點(diǎn)就是其搭載的Kavachi1.8T超高壓全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到118kW/5500rpm,最大扭矩達(dá)到215Nm/2500-4500rpm,并且排放能達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn),能夠在全國各大城市中銷售;變速箱有5擋手動(dòng)與5擋Tiptronic手自一體兩款選擇,兼顧了操控性與簡(jiǎn)便性兩種不同需求。
編輯點(diǎn)評(píng):
即使我們還能在榮威550的細(xì)節(jié)上看到一些自主品牌的做工弱點(diǎn),但是相比大多數(shù)自主車型,榮威550確實(shí)讓我們看到了自主品牌的進(jìn)步,暫且不提很有科技感和時(shí)代感的外觀,光是在安全方面上的配置就足夠我們驚喜的,再加上比較誘人的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于一些追求時(shí)尚追求配置的朋友,榮威550是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。